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Honda Cbr 600 rr
Anno 2003
Solo pista
EURO 2.000
Accessori:
- Carene in vetroresina (pi? un altro set di riserva colorazione Repsol rovinato ma riparato)
- Impianto di scarico completo Arrow
- Filtro BMC
- Pedane regolabili
- Semi manubri
- Gas Rapido
- Leve snodate antirottura
- Tubi in treccia
- Cambio elettronico
- Centralina Rapid Bike
- Forcella anteriore kit Molle e Pompanti Mupo
- Mono posteriore Mupo
- Kit trasmissione (con set di corone di riserva)
- Pompa freno radiale
- Ammortizzatore di sterzo
- Protezione carte in carbonio
La moto ha 30mila km circa percorsi quasi intermente in strada. E’ stata radiata per espatrio dall’unico proprietario, che l’ha venduta a me con scrittura privata. I documenti sono in regola e non ha costi di bollo n? di passaggio di propriet?.
L’ho acquistata a gennaio 2010, ci ho fatto una decina di pistate a livello amatoriale.
Un mese fa ? stato fatto un check completo: revisione completa sospensioni; cambio olio e candele; pastiglie freni; dischi frizione. Dopo questo tagliando generale ci ho girato solo una volta, un solo turno a Latina. La moto presenta un unico difetto di usura al cambio (capita qualche volta che saltino le marce). Un problema che con circa 300-500 euro dovrebbe essere risolto, soldi che ho scomputato dal prezzo di vendita.
Accetto le regole del mercatino DDG!
Altre foto:
HONDA cbr600rr solo pista '03 arrow rapidbike bmc forcelle - annunci gratuiti - PortaPortese
http://http://www.portaportese.it/ru...2011096051997#
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Anno 2003
Solo pista
EURO 2.000
Accessori:
- Carene in vetroresina (pi? un altro set di riserva colorazione Repsol rovinato ma riparato)
- Impianto di scarico completo Arrow
- Filtro BMC
- Pedane regolabili
- Semi manubri
- Gas Rapido
- Leve snodate antirottura
- Tubi in treccia
- Cambio elettronico
- Centralina Rapid Bike
- Forcella anteriore kit Molle e Pompanti Mupo
- Mono posteriore Mupo
- Kit trasmissione (con set di corone di riserva)
- Pompa freno radiale
- Ammortizzatore di sterzo
- Protezione carte in carbonio
La moto ha 30mila km circa percorsi quasi intermente in strada. E’ stata radiata per espatrio dall’unico proprietario, che l’ha venduta a me con scrittura privata. I documenti sono in regola e non ha costi di bollo n? di passaggio di propriet?.
L’ho acquistata a gennaio 2010, ci ho fatto una decina di pistate a livello amatoriale.
Un mese fa ? stato fatto un check completo: revisione completa sospensioni; cambio olio e candele; pastiglie freni; dischi frizione. Dopo questo tagliando generale ci ho girato solo una volta, un solo turno a Latina. La moto presenta un unico difetto di usura al cambio (capita qualche volta che saltino le marce). Un problema che con circa 300-500 euro dovrebbe essere risolto, soldi che ho scomputato dal prezzo di vendita.
Accetto le regole del mercatino DDG!
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